Kommunen med transportvennlig arealpolitikk
Aurskog-Høland har klart å få til en arealutvikling som bygger opp under de rikspolitiske retningslinjene som ble vedtatt i 1993
Asplan viak har på vegne av Akershus fylkeskommune studert utviklingen av bosettingsmønster og arbeidsplasser i Akershus det siste tiåret. Gjennomgangen viser at Aurskog-Høland kommune har lokalisert nye boliger og arbeidsplasser gunstig i forhold til kollektivtrafikksystemet.
Ingen av Akershuskommunene har hatt større økning av sentraliteten for sine arbeidsplasser enn Aurskog-Høland det siste 10-året, målt etter en definert sentralitetsfaktor. Også når det gjelder boligutvikling ligger Aurskog-Høland godt opp på lista over kommuner med gunstig utvikling i forhold til kollektivtrafikksystemet.
De rikspolitiske retningslinjene for samordnet areal- og transportplanlegging ble vedtatt i 1993. Disse fastslår at det skal etterstrebes å oppnå en arealutvikling som bygger opp under muligheter for god kollektivbetjening, og reduserer transportbehovet. Aurskog-Høland kommune har ført en arealpolitikk hvor veksten overveidende skal kanaliseres til tettstedssonene.
Skriv ut